1、自动跟踪摄像系统安装抓斗上方,始终自动跟踪抓斗升降情况,供驾驶员直观的查看作业区内视觉盲区,提供作业区精确清晰的视频图像,消除驾驶员死角,提高安全生产及作业效率。
2、红外球型摄像系统安装在卷扬机房,主要用于观察钢丝卷筒,避免卸船机在作业时由于重载与空载之间的切换、变幅等过程,造成的钢丝卷筒脱槽,并监视进入卷扬机房区域的人员,提高作业安全。
3、一体化专用摄像系统安装在前大梁最前端,观察船舱内物料存放及船整体情况,机械结构可满足在前大梁俯仰阶段的安装稳定性、杜绝受力不平衡导致的传动机构故障甚至高空坠落问题。
4、通过网络接收摄像机传输的数字视频码流,并进行存储、管理,可以同时观看、浏览、回放、管理、存储多个网络摄像机。
5、可通过移动存储工具本地提取视频资料。也可通过有线设备(如光缆等)或无线设备(如网桥、wifi、4G等)远程观看、控制卸船机本地摄像系统的视频图像或调取本地录像,同时可设置登陆用户的不同操作级别。
6、可实现单独画面切换、多画面显示切换、变倍、转向、雨刷、照明等操作。
7、监视器加设稳定支撑装置,具有立装、角装、壁装、吊装等多种安装形式,可实现全方位角度调整。
8、可实现远程操控功能,随着近年来中国工业控制自动化、智能化技术飞速发展,监控行业智能化技术也有了很大的发展,也逐渐与其他工业领域相融合,自动化程度也有了很大的提高。在远程操控中控室内,操作人员完全依靠视频图像获取现场信息,要求现场点位准确、全面、清晰,为了提高工作效率,减少人为参与,图像切换及摄像机控制需要随作业流程变化而自动控制。
1、在抓斗上方设置1套我司专利产品自动跟踪摄像系统,此摄像系统最大的特点是能够保证像机视角始终跟踪抓斗运行轨迹,保证抓斗在视频画面的中央位置、抓斗图像始终占监视器的合适比例,不因抓斗升降、走行脱离视频画面;
2、摄像系统可配有白光灯或红外灯,保证低照度情况下依然有高质量的图像效果;
3、针对于司机室空间小、振动大、盐雾大等特点,公司研发了车载专用网络视频处理装置,它集视频处理、视频存储、高清解码输出为一体,安装于司机室内联动台侧面且不影响人员出入,节约空间。进行了专门的抗震性处理,外部防护壳全部采用304不锈钢材质,操控面板为防水压膜工艺,工业级按键,轻巧耐用,使用寿命长。设备整体结构紧凑,安装、拆卸简便,外型美观大方,可直接安装在联动台前端或侧面。车载网络视频处理装置可单画面输出,也可多画面输出;
4、针对海边的及设备的特点,我司摄像系统防护罩适用于高污染、高强度抗震动等环境。为应对现场灰尘大环境,摄像系统可配有雨刷器装置,保证视窗玻璃清洁;
5、司机室操作人员可以通过控制面板对前端摄像机进行变倍、雨刷、灯光等控制;
6、为保证港机监控设备的安全性,所有摄像系统配有防坠落锁链。
7、远程操控功能特点:可稳定实现各监视器图像随作业流程的变换自动切换图像、图像自动跟踪、卸船机系统状态信息显示等。
序号 | 安装位置 | 功能 |
1 | 安装在T形架上 | 负责监视左起桥钩点的工作情况 |
2 | 安装在T形架上 | 负责监视右起桥钩点的工作情况 |
3 | 安装在T形架上 | 观察拉杆落槽 |
4 | 安装在海侧左大臂上方 | 从高处观察大车行走和码头情况 |
5 | 安装在海侧右大臂上方 | 从高处观察大车行走和码头情况 |
6 | 安装在陆侧左大臂上方 | 从高处观察大车行走和码头情况 |
7 | 安装在陆侧右大臂上方 | 从高处观察大车行走和码头情况 |
8 | 安装在海侧左大臂下方 | 从低处观察大车行走和码头情况 |
9 | 安装在海侧右大臂下方 | 从低处观察大车行走和码头情况 |
10 | 安装在陆侧左大臂下方 | 从低处观察大车行走和码头情况 |
11 | 安装在陆侧右大臂下方 | 从低处观察大车行走和码头情况 |
12 | 安装在海侧左大臂上方海测 | 观察大车行走时大梁附近是否有障碍物 |
13 | 安装在海侧右大臂上方海测 | 观察大车行走时大梁附近是否有障碍物 |
14 | 安装在登机口入口处 | 观察登机口入口处的情况 |
15 | 安装在电气房内合适位置1 | 观察电气房内的状况。(带拾音功能) |
16 | 安装在电气房内合适位置2 | 观察电气房内的状况。(带拾音功能) |
17 | 安装在机房内合适位置1 | 观察机房内的状况。(带拾音功能) |
18 | 安装在机房内合适位置2 | 观察机房内的状况。(带拾音功能) |
19 | 安装在吸水电机上方附近 | 观察吸水电机情况 |
20 | 安装在后维修平台 | 观察码头整体情况 |
21 | 安装在后维修平台 | 观察后维修平台正下方区域 |
22 | 安装在后维修平台或其他合适位置 | 水平向前观察抓斗和料斗高度差 |
23 | 安装在前大梁最前端 | 观察船舱内物料存放及船整体情况 |
24 | 安装在司机室下方适当位置 | 观察船舱内物料堆放情况 |
25 | 安装在电缆卷筒附近 | 负责监视电缆卷筒的卷放 |
26 | 安装在电气房海测适当位置1 | 观察小车运行时钢丝绳是否破损 |
27 | 安装在电气房海测适当位置2 | 观察小车运行时钢丝绳是否破损 |
28 | 小车架前 | 观察抓斗与船舱口相对距离 |
29 | 小车架后 | 观察抓斗与料斗相对距离 |
30 | 小车架中间 | 自动跟踪,观察抓斗与物料目标区域相对位置 |
31 | 安装在司机室入口平台海测护栏适当位置 | 监视料斗情况 |
32 | 安装在料斗分叉出料口附近 | 观察出料口流料 |
33 | 安装在皮带出料口正上方 | 观察皮带物料堆放情况 |
34 | 安装在海测锚定附近适当位置1 | 观察海测锚定 |
35 | 安装在海测锚定附近适当位置2 | 观察海测锚定 |
36 | 安装在陆测锚定附近适当位置1 | 观察陆测锚定 |
37 | 安装在陆测锚定附近适当位置2 | 观察陆测锚定 |